중·장거리 및 지방공항 발 노선 다양화로 수익성 개선
[투어코리아=정하성 기자] 티웨이항공은 3분기 매출 3,451억, 영업이익 346억을 기록, 노선 다각화에 힘입어 역대 3분기 기준 최대 실적을 달성했다.
매출은 전년 동기(1,584억) 대비 118% 증가했다. 영업이익은 전년동기 323억 손실에서 올해 346억으로 흑자 전환했다.
티웨이항공은 코로나 엔더믹 이후 국제선 여객 수요 회복 추세에 이어 지난 1분기 첫 흑자 전환 이후 3분기까지 연속 흑자 기조를 이어가고 있다.
올해 3분기까지 누적 실적은 매출 9,898억, 영업이익 1,371억으로 역대 최대치를 기록했다.
실적 증대는 노선 다각화와 차별화 전략으로 수익이 개선됐기 때문으로 보인다.
실제로 티웨이항공은 지난해 A330 대형기 도입 이후 인천-시드니, 싱가포르, 비슈케크, 울란바타르 등 중·장거리 운항으로 노선을 다각화했다. 또 지방 공항발 노선 확장을 통한 비수도권 여객 수요 흡수가 실적 증대 요인으로 작용했다.
실제 티웨이항공은 이번 3분기에만 ▲인천-비슈케크(6.11~), ▲인천-코타키나발루(6.19~), ▲청주-연길(7.21~), ▲대구-울란바타르(7.28~), ▲인천-사가(9.8~) 노선을 신규 취항하고, ▲인천-홍콩(7.14~) 노선을 재운항하기 시작했다.
아울러 수송객 실적에서도 국내 저비용항공사(LCC) 중 여객 수 2위에 올랐다. 항공정보포탈에 따르면 티웨이항공은 올해 1~9월 누적 740만명의 여객을 수송해 중대형기 도입 및 노선 확장에 따른 공급석 증대의 결과를 보였다.
현재 A330-300 3대 포함 총 30대 기재를 운영하고 있는 티웨이항공은 내년에도 대형기 포함 7대 항공기를 도입해 노선 확장과 효율적인 기재 운용으로 수익성 확보에 나설 예정이다.
티웨이항공 관계자는 "여름휴가와 황금연휴로 항공 여행 수요가 강세를 보인 가운데 중·장거리 및 지방공항 발 노선 다양화로 수익성을 높인 점이 실적 향상에 기여했다”며 “다가오는 4분기와 내년에도 효율적 기재 운용과 노선 전략으로 지속적인 성장을 이어 나가겠다”고 밝혔다.
